アルトワークスの豆腐歴代車両に関するカスタム事例

アッヒャッヒャッヒャ🤣
どーもこんばんは😆
あーもう〆ますよ‼️〆ます‼️

先日なくなったジェリー藤尾さんとファミリーがコマーシャルだったの❓️
３０カローラ‼️
覚えてるのは我が家にあったクルマ‼️
パワステなんてなかったのでステアリングはデカイφ‼️
これ…KE30ｯて型式で後にアタクシ…バンのKE30Vに乗るんです🤣
キャブ車だったのでよくかぶらさず乗ったよね💦あのトッツァン👴
ヘッドレストなかったので後々義務化になったのは事故によるむち打ち症で…
しかし☝️ファミリーカーだったのかぁ🤣
今じゃ考えられない快適性だったのよ🤣
でも広そうだなぁとは思います。

スポーティーハンサム素敵にカローラ🤣ひろみゴーですわ🤣
五代目カローラは初代ＦＦカローラ‼️
皆様大好きAE86のみＦＲ継続で未だに人気で高額💸
AE80のセダンでしたがこの当時走りとかわかるわけねーですわ小学２年👦
8才でしょ❓️…免許証取った時はまだあったんです‼️
ハイ🔰付けて、重ステ‼️A/Cレス‼️ウィンドジェネレータ(🎵かーいわれまきまき手巻きウィンド)‼️
同世代でパワステ無シをマトモに乗ｯてる少数派🤣
スポーティーハンサムでしたよ‼️
下り坂の恐怖‼️車速に応じて軽くなるパワステレス😱💦
１番乗り心地良かったかな❓️

1990年式‼️カローラレビンＧＴ-ＡＰＥＸ😤アタクシ最初の愛機‼️
ジャーナリストやレーシングドライバーにボロクソ言われた｢なんでＦＲじゃねーんだ‼️こんなのレビンじゃねー‼️｣
曲がる❓️確かにケツが流れる…86みたいな乗り味に仕上げたがってわざと後ろの剛性落としたｯて余計な真似をしてくれたおかげでドアンダー出して壁に正面衝突‼️
しばらくあばら骨が痛かった🥺

１番長く居てくれた長老カローラ‼️
でもロールはデカイ‼️タイヤも純正だったので細いからたわみが余計グラグラ😱💦
文句はひたすら言われた😅
☝️もねー、パワステだけ‼️
手巻きウィンド、5MTで回転計ナシ❗️
集中ドアロックも無い‼️
開けるには｢ゴムゴムのロック解除‼️｣1995年式です‼️㍻7年ですよね⁉️
でも1998年から2012年迄18万km…お疲れ様でした🥺

アタクシの2台目❗️
レア車‼️カローラセダンＧＴ‼️
1992年式‼️
mufflerはよく見てね😁二本出し🤣
AE101なのでレビンと一緒‼️
92レビンと違うのは重い‼️のでかえって安定感が🤣
ステアリングの剛性が今までと違う車で残念だったのは４ＡＴ😅でもスポーツ‼️ｯてよりは長距離の楽なＧＴカー‼️
仕様はAPEX'i Ｎ１muffler
ラリースパルコターマック15inch‼️
リアガーニッシュ同色化😅

我が家初TOYOTA以外のmeter‼️
アタクシ３台目マツダデミオの1300cc型式DW3W‼️
きびきび走るコンパクトワゴン‼️
…を‼️APEX'iのN1mufflerとTRUSTの黄色い毒🍄で低速殺し🤣まぁ…加速しねー🤣
サウンドは見事‼️
カッコ良かったですよ‼️１８万円で１５inchのＯＺレーシング履いてましたから🤣165/80R13でしたっけ❓️195/45R15です🤣太いのよ♥️

さまよえる森の渡り鳥🦢‼️
スバルフォレスターは４台目🤣
240psで‼️扱えず…
速い‼️曲がる‼️止まらねー😱💦
そーだ‼️ステンレスメッシュのブレーキラインも付けてたわ🤣
テインの車高調の減衰力調整…社内コントロール付きで15万💸☝️車高上げ下げするときモーター外さないと供回りします‼️供回りすると配線もつられて回りますよね❓️回った挙げ句どーなります❓️｢ブチブチブチブチｯ｣と切れますわな👊😭💢
アタクシの大嫌いなDIYでギボシ配線😅
本体153万円に150万円かけました。たった５年乗った間に🥺

黒歴史‼️スイフトスポーツ‼️ZC31Sは確かに今までのSUZUKIとは違う‼️ヨーロッパ車に対抗すべく車‼️喧嘩別れになったフォルクスワーゲンのテイストはあった車だと思うのはバルクベッドの強度‼️
登り坂も負けないエンジンM16A‼️
ただレビン程ではないんですけどリアの剛性に難あり‼️特に冬道はフロントだけにかかる駆動リアタイヤが追い付かず❓️よくわかんねーけど冬何度押してもらったか🥺
横風にも煽られ😱💦
任意保険が高い💸‼️ハイオク‼️
歴代で１番良い車をダメにしたのはアタクシ🥺
可哀想な事をしました🥺
ただランニングコストが安い‼️とは思わない車でした😅

２７年振りに新車‼️スバルステラ‼️スバルは一応2台目🤣
トマール猿人(エンジン)さん🤣
Ｇ３(ジーさん)号😤
我が家では１番の燃費😤
お父さん初の2pedal‼️と4WD‼️
これ‼️これのせいで味しめたのはアタクシ🤣
凍結路に強い‼️安定感半端ねー‼️
タフ‼️１０万km近い走行距離とは思えない程エンジン‼️足回り‼️共にヘタリ感ZERO‼️
でも…ＫＦ…うるさいね🤣
ガチャガチャガチャガチャ🤣
ロードノイズも｢ゴォーーーーーー❗️｣
登り坂は登らねーのはパワーを考えるとそりゃそーだ😅
これぐらい我慢しましょう軽自動車‼️
クオリティも高いですよ‼️
１番我が家で高級‼️乗り心地も良い‼️

豆柴🐶アルト🤣可愛いけど乗ってるヤツ四十過ぎのオッサン‼️
☝️もクオリティは高いですよ‼️本体新車で１００万切ってますから💸
日常のパートナー‼️

てなわけで❗️散々ご紹介してる🐓さん🤣
👆️の軽自動車2台と違うのは登り坂も下り坂も関係ねー💪乗り心地は固い‼️🤣
高校時代家族4人に対し6台あった🚲️思い出すわ🤣
軽自動車３台🤣
軽自動車３台よ❓️
そのうち４台なったりして😁
でもそれやろーとすりゃやれますから‼️軽自動車はランニングコスト‼️これに限る‼️
文句多めに書きましたが全て良い車で良い出逢いでしたので❗️これはアタクシの｢勲章🎖️｣です‼️
ではまたこのへんで…☺️