レジェンドのおっ山陽7000さんが投稿したカスタム事例

2023年02月18日 17時12分

さてみなさん。おっ山陽7000と申します。お金は掛けずに手間を掛けるをコンセプトに変な事ばかりしているアカウントです。以前は10系後期のアルファードに乗っておりましたが乗り換えに当たり自分が本当に欲しいと思えるクルマを買おうと考え悩みに悩んで昨年レジェンド(KC2 後期(中期？))に乗り換えました。ちなみにメインカーにサンバートラックも所有しております。カーチューン初心者でブログ系は長続きしない人ではございますが何卒宜しくお願い致します。

どのクルマに乗ってもやる事(やらないといけない事)はいつも同じな訳ですが、このクルマは過去一番手間が掛かった&気を遣いました。
まず最初に触るのはやはりウインカー関連からと言う事で納車前から良いお値段のする配線図集を買い、大まかな結線図をこさえてから実車にてひたすらテスターを当てる作業でした。

幸いKC2 レジェンドについてはウインカーやハザード関連の配線が全てハンドル右側のMICU(ヒューズボックス)に集まっていたので、ウイポジ(デイライト)を含め全てそこで完結しました。
色々と小細工もしましたのでLKAS(レーンキープ)のウインカー操作時のキャンセルや、ブラインドスポットインフォメーション機能、キーレスアンサーバック機能、エマージェンシーストップシグナル機能も全て生きております。

が、良い子も良い大人も真似はなさらない事をオススメします。