プレオ RSのプレオRS・フルスケールメーター・ドラレコ取付・デジタルインナーミラー・hm−030に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プレオ RSのプレオRS・フルスケールメーター・ドラレコ取付・デジタルインナーミラー・hm−030に関するカスタム事例

プレオ RSのプレオRS・フルスケールメーター・ドラレコ取付・デジタルインナーミラー・hm−030に関するカスタム事例

2024年07月25日 21時45分

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おもちスバル プレオ RS

始めてのマイカープレオRSくんがお亡くなりになったのでマイナーチェンジ前のプレオRSくんです。のんびりやっていきます。チョコミントアイスが好きです。ほとんど整備記録。季節感はない。 4/13_エンジン死んだ 5/14_またプレオくん買った 6/12_2代目プレオくん納車

プレオ RSのプレオRS・フルスケールメーター・ドラレコ取付・デジタルインナーミラー・hm−030に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日配線作業をやったデジタルミラー兼ドラレコの本体を取り付けた。取り付けたのはhigashiのhm-030。格安ドラレコの中でもいいんではないかとギャンブル感覚で購入。
結果とても良い。録画された映像は十分きれい。デジタルミラーとしても後付け品としては十分。
ただ夜間はリアカメラにハイマウントの映り込みが発生するので何らかの対処が必要。これは車内リアカメラ製品全共通の問題

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ミラーにバンドで固定するタイプ。最近多いオートライトの弊害であるクソ近後続車のファッキンハイビームも減光した上で見やすいから良い。
ハイビームYAMERO

プレオ RSのプレオRS・フルスケールメーター・ドラレコ取付・デジタルインナーミラー・hm−030に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そしてフルスケール化したメーター前車と同じ様に20km/hほどズレる現象が発生。オドメーター部分のみ移植先をそのまま使うと正常に動作。恐らく前期後期で車速パルス信号の振幅が違う(1/2?)のではないかと。pivotのSMLーVも車速パルス設定を変更しなければならなかった。
アセンブリとしてもオドメーターリセットのシャフトに鍔の有無の違いがあるのでOEM供給先で変更があったのかもしれない。同じ供給先のK11マーチも同様だと思われ。

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プレオ RSのカスタム事例

プレオ RS

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カーチューン始めました!!あらゆるところがボロいプレオに乗ってます!!一応RSリミテッドIIですよろしくお願いします🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

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2024/07/25 23:32
プレオ RS

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昨日配線作業をやったデジタルミラー兼ドラレコの本体を取り付けた。取り付けたのはhigashiのhm-030。格安ドラレコの中でもいいんではないかとギャンブ...

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2024/07/25 21:45
プレオ RS

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日本ライティングも日本郵政も仕事早くて想定外だった...時間作らねば…🥹

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2024/07/24 19:41
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4連メーターのベースが完成したので取り付けした。右側は皿タップで固定、左はそのままでは付かないのでステーをバイスで挟んで角度を変更して、捻れは叩いて整形。...

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2024/07/21 21:32
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2024/07/21 19:32
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