タカさんが投稿したソレックスに関するカスタム事例

前回は、パタパタ組みましたが、ちょっと詳しく投稿します。
ストッパー無しで全閉のはずですが、デンキなどに透かすと左右の隙間があります。
コレは少し大げさですが、あまり酷い時はシャフトの曲がりが考えられます。

本当は外してはいけないのですが、バタフライのボルトを外します。
バタフライを少し動かしてスロットルをパンパン開け閉めします。

何回かパンパンするとちゃんと当たりが出ます
ここの締まり加減は、かなり同調にひびきます。
一つ閉まらないと左右ズレます。
これが、三つで6箇所ズレたら同調などは合うはずありません

当たりが良くなった所でネジロックつけて締めます。
やり過ぎるとまたズレますので程々に〜
緩むと面倒だし取れるとエンジンブローにつながるので確実に締めます。

加速ポンプのチェックボールを入れます
なかにはボールが無い物も何回か見た事あります。

ちゃんとバラストも入れてＯリング替えてふたをします。
あとは、普通に組むだけです