ランサーエボリューションのstay home・ステアリング・MOMOステアリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのstay home・ステアリング・MOMOステアリングに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのstay home・ステアリング・MOMOステアリングに関するカスタム事例

2020年05月04日 16時14分

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doridori101三菱 ランサーエボリューション Ⅸ

エボ9を廃車にしてしまい、スイフトスポーツ(ZC33S)に乗り換え。 峠時々サーキット仕様を目指して、弄り倒す。

ランサーエボリューションのstay home・ステアリング・MOMOステアリングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ステアリング紹介の流行りに乗ります。

現在使用してるのは、momo DRIFTINGのオレンジカラー。
皆大好きディープコーンです。
大きさは35Φ。

50mmのボススペーサーと併用してます。

そうしないと腕の位置でシートを合わせると、ダッシュに膝が当たってとても運転しにくいのです。

ランサーエボリューションのstay home・ステアリング・MOMOステアリングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

こちらはエボを買ったときに装着されていたmomoヴェローチェ。
大きさは32Φです。

小さいので、DRIFTING付けた後だと操作感は重かった感覚があります。

残してますが、使い道が無い(笑)

ランサーエボリューションのstay home・ステアリング・MOMOステアリングに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

エボを買ったときに、助手席に放り出してあった純正ステアリング。

珍しいかは分からないですが、芯はブラックです。
エアバッグがそのまま残ってます。
これも使い道が無いです。

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