アイシスのブレーキチューン・エンドレス CC-Rg・ワンオフ品・流用チューンに関するカスタム事例
2023年03月06日 20時44分
越中富山でアイシス乗ってます。ハンネは察して下さい。昔の名残です。読みはブリッツェンです。 今となってはトヨタ車メインですが、周りからは「富士の病重症者」と言われてます。レガシィに心を奪われた憐れな者です。 ブレーキ強化し過ぎて鳴きとダストでどうしようもないアイシスに乗ってます。仮想USDM頑張ってます。何故国内専用車のアイシスでやっているか私にも分からないです。 珍車希少車大好きマン。 拗らせ過ぎた結果愛知トヨタ限定コンプリートに手を出してしまう。
天気の良い年休は箱替えをしよう😇
どうも鰤です♪
新しく買った2代目アイシス。
奇跡的に下回りサビ皆無だったので、北陸の冬サビで腐る前に対策しました。
驚きの黒さ‼︎
終わってみれば顔も真っ黒‼︎
今回はスリーボンドのスリーラスター標準塗りを使用。
太陽光反射して分かりにくいですが、足周りだけで無くフロア全部塗ったくりました笑笑
これやっとくだけでボディの寿命が段違いです✌️
箱替え部品移植第一弾はブレーキ周りです
と、言ってもほとんど新品買い揃えたので、移植したのグローバル社のビッグローター化マウントだけなんですけどね😁
まずはこちら
ディクセル製SDタイプブレーキローター
フロントはJZA80スープラ用
リヤはANM15アイシス用
納品書が草生える😇
ちなみに買ったのは去年のオートサロン
組み合わせるパッドはこちら！
ENDLESS CC-Rg‼︎
え？
アイシス用のCC-Rgなんてラインナップ無い？？？
なのでわざわざ作ってもらいました笑笑
特注ってステキ😍
これも実は去年の春には手元に来てた物。
もう草しか生えん🤪
オーバースペック上等で御座います😚
これにて2代目アイシス、純正16インチ封印です。
WALTZ引っ張り出してきました。
車高高くてダサい😫
早く下げなくては・・・
代わりに初代アイシスが純正16インチ復帰しました笑笑
約2年ぶりに16インチ履けました。
これはこれでアリでは🤔
今日はとりあえずここまで
スリーラスターの粒子とスギ花粉で鼻と目が🤧😭
我が家は防風林にスギの木植えてるので、この時期地獄です😱
次回はナビ周りかエアロ周りの移植だな😉
