Q5のエネルギッシュイエロー🐥・PickUpCarsで会いましょう・SNJ愛知でも会いましょう😎・スタコン便乗オフでも会いましょう😎😎・きゃんぎゃるよりおっさん好きの方へ🤣に関するカスタム事例

皆さん、この連休はいかが過ごされたでしょうか?🤔

自粛の連休とはいえ癒やしは必要ですもんね😆
私もちょっとO阪某所へ・・・

癒やしを求めて…

きゃんぎゃる撮影会に行ってきましたが…

これ見てる皆さんは若いオネーチャンよりオッサンの汗だくDIY弄りの方が興味がある変態さんばかりでしょうから今回は百式格納庫でのオッサンの奮闘記をお届けします🤣🤣

撮影会の方はまた気が向いたら投稿しますね〜（笑

連休前にアメ公から取り寄せたブツ😎
相変わらずのボッタクリ送料😂

今回は予てから気になっていたこちらを取付ます。
【034Motorsport Oil Catch Can Kit】
ブローバイガスに含まれるオイルや不純物によってエンジンの早期劣化や性能低下を防ぐ目的で装着する事にしました😏
汎用品の安いヤツもたくさん出てますが…ちょっと高価ですが専用設計の034製をチョイス😎

インストール手順をプリントアウトして…
もちろん英語なんて読めませんので翻訳して使います😅

工程①…なになに…手や指を使ってエンジンカバーを外して下さい…どこの世界にバールやウィンチ使って外すヤツがおんねん！そんなん書かんでもわかるわ!😬

PCVバルブとマニホールドを繋なぐホースを外します。
バルブ出口はオイルが付着してますね🙄

外したホース内もけっこうな量のオイル😮
正直ブローバイガスにそんなにオイルとか含まれてんの？キャッチカンなんて飾りみたいなもんやろと思って作業始めてみましたが…コレ見て考えが変わりました😅

キャッチカン付けるので処理したブローバイガスはマニホールド通さず直接インテーク入口に返すのでマニホールド入口は塞いでしまいます。マニホールドからブースト圧取る場合は真鍮のブーストタップ使いますが…百式号は別の場所からブースト圧取り出してるので銀色のポッチで完全に塞ぎます🔧

次にエンジンヘッドからPCVバルブカバーを取り外しますが…びっくり😲するくらいオイルが垂れてきて
「今までコレがまたインテーク側に戻ってたの〜」😱ってなりました。

向かって右が純正PCVアッセンブリです。🙄

純正からシールを取って油汚れを洗い流してから…

034製へ移植。さすが専用設計なのでジャストフィットです😙

こちらをエンジンヘッドに戻して…

フロントコアサポート上部に取り付けたキャッチカンへと配管します🔧

おぉ〜!🤩見た目もカッコええやないの〜

でも・・・

エンジンカバーしたら見えねぇけど🤣🤣

お次はインタークーラーから上がってきてるスロットルボディホースをECS製のシリコンホースに交換します。
（作業的には効率を考えこちらを先に着手してます😑）

純正ホースを外したら…こちらもオイル付着が😣

ホース内にもオイル垂れが😅

こちらも専用設計なのでジャストフィットです😎
純正に比べ少しカーブが緩くなってるのでスムーズな気流が期待出来ますね😙

他にも…
やっちゃいました😅
黒リムは目立ちますね💦

電動歯ブラシみたいなヤスリ機でバリを削ってからタッチアップ🖌️

さらにこちらも😎
これで岐阜に行けます🐥💨

さらにさらに、こちらの方たちも準備完了です😎

そろそろゆるユーロみーとの告知しなければ…

そんな卑しい…癒やしのお休みでした（笑