スイフトスポーツのZC33S・マフラー交換・下回り錆止め・HKS ハイパワースペックLⅡに関するカスタム事例

やっとマフラー取付_(:3 」∠)_

雨が降りそうな天気でしたが、重い腰を上げてマフラー交換しました。

リジットラックをかけるのがまずめんどくさい_(:3 」∠)_
リフトが欲しいです…
カラダが入る最低限の高さで作業_(:3 」∠)_

でかいサービスジャッキがあればフロントも一気に上げれるけど…

とりあえずセンターマフラーとリアピースを外して…
スッキリさせた下回りを適度に掃除してこちらも後回しにしていた下回りの錆止めを施工

スリーラスター
塩害対策用長期防錆剤　クリア　標準タイプ

たしか
ブラックとクリア
厚塗りタイプと標準タイプ
…があります

ZC33Sはフロア下にアンダーパネルが装着されています…
外すのがめんどくさいので隙間から先細ノズルでスプレー_(:3 」∠)_
タイヤハウスは後日施工予定なので、タイヤハウス以外に施工しました

やっぱりリフトが欲しい…

交換したマフラーは
HKS『Hi−Power SPEC−LⅡ』

とりあえず軽い♪

テールはもう少しボリュームが欲しいのでマフラーカッターを装着予定でしたが、ロゴを入れようと思案していてまだ手付かずなのでそのまま…

同時にマフラーハンガーも交換
monster sport『エギゾーストパイプマウント70°』

マフラーハンガーの比較

左は純正、右は今回交換したやつ

マフラーハンガープライヤーが無かったので、ウォーターポンププライヤーで取り外し

昔はあらゆるもので試行錯誤してマフラーハンガーを外していましたが、やっぱり工具があると安全で早いです…

マフラー取付ボルトには
WAKO‘S『スレッドコンパウンド』
…を塗り塗り

排気漏れが無いか確認した後、最後にマフラー出口の調整

ほぼ真ん中で左右差無し、出面も左右差無しで満足満足

特にトラブル無く帰宅…
やっぱりマフラー音が聞こえるってイイね♪