クラウンセダンのミラーレス一眼・エンブレム交換・エンブレム加工・流用加工・ＤＩＹ作業に関するカスタム事例

昨日の投稿でリアのトヨタマーク、気に入らん（個人的感想）
なんて書くからには…悪巧みしてた訳でして。

15クラウンはマークを撤去すると、トランクに穴が残ります。

色々考えた末、ノリと勢い思いつきで
旧いクラウンのエンブレムを入手して流用、加工装備しました。

元ネタはこれ。
鬼クラ乗りの方、すみません。
貴重なグリルいっこ犠牲にしました…

私が子供の頃、親父がMS112の4HTロイヤルサルーン
前期5MTクルーズコンピュータ付きなどという
マニアックな仕様に乗ってたので、馴染みはあったの。

ラジエータグリルのエンブレムは分厚くゴツいのと
JZS155のトランクはナンバー上だけ、微妙に凸なっているから
頑張ってギリギリまで薄くR合わせて削りました。

仮合わせ、上々。
最近のモダンな王冠は似合わないと思い。
また大きさも、ちょうど合う奴は難しい。
トランク鉄板にトヨタマークの位置決めピン穴2箇所
これを綺麗に隠せないと意味がないし。

実は色々試行錯誤しました。
汎用のエンブレムはダメだった。なんか意味不明。
安物のマフラーカッターもNG。ホントに安っぽく見える。
即却下取り外して、こんどスクラムにでもつけようっと。

で、裏からがっちり固定して。
しかしこういうのは、昔のが凝った作りしていますね。

自分にセンスが有るとは思っていないけど
知らない人が見たら、これが純正って思うくらいに
違和感なく仕込みたいの。

常々申し上げているように
ルールを守れば、純正ドノーマル至上主義も
何かの劇中仕様にド派手なカスタムなど、人それぞれ。
責任ある自由。

私は純正で気に入らない部分が有ったら
我流で地味にカスタマイズするかな。

こういうのは発想力とそれを具現化する
知識と技能が必要さ（わははっ⭐）