インプレッサ WRX STIのm-14 さんが投稿したカスタム事例
2022年05月22日 20時32分
整備性が悪いし、邪魔なのでアーシングを外しました^_^スッキリ✨
ゼロスポのECUを取り付けるので前準備
カバーを外すと純正ECU
ZERO SPORTS ダイレクトフローシステムZERO
GDBの眠っている力を少しは引き出せるかな
キャタライザー、フロントパイプ交換には対応してませんが現在の仕様では充分なプログラムのようです。可変バルブタイミング、点火時期、燃料調整、ブースト圧制御、エアフロ補正、スピードリミッターなどのプログラムを適正化。
エンジンの特性、耐久性、安全マージンも考慮されているとのこと。
遮熱ボックス作らないと