WRX STIのN•Powerさんが投稿したカスタム事例
2021年06月21日 13時03分
N•Powerスバル WRX STI VAB
1992年式のセリカGT-FOURと、2018年式のWRX-STIタイプSです。 同系列の車種にお乗りの皆様、フォロー歓迎致します。 プラモデルしか持っていないとか、ゲームの中なら凄いクルマなんですとかはクルマじゃありませんので勘弁願います。 どうぞ宜しくお願いします。
昨晩はミッション・デフオイルを交換しました。
Fデフとミッションのオイルを同時に抜きます。
赤い色をしているのはレッドラインのショックプルーフだからです。
今回からはTAKUMIの75W90です。
ここに遮熱板を取り付けますよ。
ボルトとナットを外して
共締めしたら完了です😊
前回はオイルパッキン替えなかったけど今回はちゃんと注文してたので替えますよ。
ポリポンプで規定量入れたら完了です。
次にリヤデフからも抜きます。
次にここのボルト二本を抜きます。
デフキャリアまで貫通していなかったので漏れてはきませんでした。
リヤデフもパッキン替えます。
これでインナーブーツが安心ですよ😃
デフオイル入れて完了です✨💍✨
