MR2の辺境伯さんが投稿したカスタム事例
2024年11月15日 11時52分
南信州の辺境に暮らす、自称「南信州某地区一のMR2使い」です(笑) MR2には1型、3型と乗り継ぎMR2歴も35年目に突入しました。 今の3型GTは'94年から、エコカー補助金、割増税率の逆風と嫁さんからの廃車圧力に耐えながら維持してきました(笑) MR2GTとシエンタの2台体制の維持に苦労しつつも、最後のMR2オーナーを目指し、また理想のMR2GT完成のため頑張っています。
長野トヨタのウェブサイトを見たら、旧ネッツ地元店が今月17日で閉店(閉鎖)になると書いてありました。
この15年余りはトヨペット、統合されそれを引き継いだトヨタ店で世話になっているが、それ以前はネッツ店、更に遡れば僕がMR2GTを買った時はトヨタオート店と言う名前だった。
1990年に僕が友人と1型MR2GTを買いに行った時、「MR2を買いたい」と言うと「こう言う車はすぐに飽きますよ」と店員に言われ、なかなか売ってくれなかった思い出があります(笑)
その1型が冷却水漏れでオーバーヒートした時も、この工場で世話になったのだけど、冷却水の配管の不良が原因だったが、「運行前点検をしないのが悪い」と瑕疵を認めなくて、揉めたのも今は懐かしい思い出です。
僕がまだネッツに世話になっていた頃、良く見かけた白いSW20がいたのですが、最近聞いた話だと「既にSW20を降りてカローラに乗っていて、今はネッツ店にはMR2やMR-Sに乗るお客様はいない」と言われました。
今は昔みたいに「マークXならトヨペット」とかのチャンネル別の専用車が無く、どのトヨタディーラーでも全てのトヨタ車が買えるので、店舗の統廃合が進むのは仕方ないけど1型MR2GT、そして今の3型GTと2台お世話になった店が無くなるのは淋しいものです。
