エリシオンプレステージのヴェネルディ レヴォルテ・ヴェネルディ ホイール 20インチに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エリシオンプレステージのヴェネルディ レヴォルテ・ヴェネルディ ホイール 20インチに関するカスタム事例

エリシオンプレステージのヴェネルディ レヴォルテ・ヴェネルディ ホイール 20インチに関するカスタム事例

2020年07月06日 08時19分

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hayateホンダ エリシオンプレステージ RR5

純正+αスタイルで、何処でも思いっきり走れる仕様にしてます 細かい弄りが好きなので、色々見付けてくれると喜びます(*´∀`)♪ 色々なオフ会に出没してますので、宜しくお願い致します 無言フォローはスルーしますので、あしからず(^-^)/

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ホイールサイズとタイヤサイズRBアッパーに変えることで、計算上フロントに8.5J+45から8.5J+35まで履ける事を聞き、車検の時に戻さなくても良いとなると、変えちゃいますよね😆

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アーム交換後
8J+38+ワイトレ15㎜投入

見た目的には( ´∀` )b

バンプするとインナーのクリップに当たってる😅
8J+38+13㎜にすれば干渉なし

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やっぱりある程度太いホイールを履きたい❗️
フォロワーさんの、ながさんにオフセットの計算方法を教えて頂いてから、毎日オフセット計算の日々🤭
極力現状の走れる車高状態で、出来る限り加工も最小限で、色々な人に聞きまくり、タイヤサイズとホイールサイズもデータを取り、インナーも少しずつ削ったりして、ようやく下準備完了

現状の車高で8.5J+35 9.5J+38でピッタリ面になるとの結論に

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最初はワークランベックLD1を履くつもりで、ピアスボルトとナットをゴールドにして、キャリパーもゴールドにしようと妄想して🤭

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いやいや、このサイズが履けるなら🤔
最初に履いてたCL610
カタログを見て一目惚れして初の新品購入したのですが、あれ?何か想像と全然違うんですけど😑

今なら分かるのですが、8J+45のオフセットだから、コンケイブもそれなりだったんです(笑)

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おでパパさんのホイールを見て、これこれ🤩このコンケイブの感じよ🤩俺が求めていた感じは

よし、今ならリベンジ出来るサイズや

丁度8.5J+35 9.5J+38だし、買おうと思ってヤフオク徘徊

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で、よくある直前で落札出来ず(ー_ー;)
10分後に終了する、レヴォルテも良いなぁと🥰試しに入札したら、サクッと落札出来てしまいました(*;゚;艸;゚;)
何と送料込み56500円(* ´ ▽ ` *)傷も少なくて状態も悪くない

反り具合もgood

でもね+38じゃなくて+35なのよね😅実験ではタイヤが当たるのよね

さぁどうしよ😅取り敢えずともちゃんに相談して、偏平変えるなら当たらんかも🤔最悪当たるようなら、少し加工したら良いってさ(笑)
じゃその時は頼みますと🙏

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タイヤサイズはフロント225 35 20リアは235 35 20

びびりながらリアを1cm上げて履かせてみると、リムが出ちゃった🤣

そりゃ出るわね、隙間を見ながら少しずつ下げても、当たってない😊

元の車高から外径分下げても、全く干渉なし❗️引っ張りだけで当たらなくなるとは🎵

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これだけ余裕があれば、もう少し下げても大丈夫そうですね😃

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ついでにゴールドのナットに❗️

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足元はゴールドに統一😁

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横から見るとホイール大きく見えるかな😊

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このスポークの入り込む感じ🤭最高です( *´艸`)

派手すぎず地味すぎず(* ̄ー ̄)

しかし長かったなぁ( ´∀`)ホイールサイズだけでも、こんなに大変だとは_(^^;)ゞ
拘りがあると当然なんですけど❗️ワイトレ入れずに面を出したかったから、苦労した甲斐がありました

色々教えてくれた方々、有り難う御座いました🙏

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