ゴルフトゥーランのKazuさんが投稿したカスタム事例
2021年01月23日 18時27分
Kazuフォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI
ロードスターは海外生活もあり3台目。免許取って初めて購入した車もロードスター。 車は好きですが育児でなかなか車に時間をかけれません😅自分への車のメンテナンス備忘録&皆さんの車をヒントに素人ながらできる範囲で楽しくコツコツといじり続けていきたいと思ってますがInstagramとX更新がメインですのでこちらはあまり更新しません。
トゥーランの2回目の車検で代車が同じトゥーラン。TDIでモニターも全てタッチパネル。
(運転してますが写真は子供に撮ってもらってます)
見た目は同じだが細かいところがブラッシュアップされてるし装備も充実してて最初いいなーと思ったが、ディーゼルのフィーリングは良くないし、レーンアシストも気持ち悪いしタッチパネルはやりずらい。
自分のトゥーランはモデルチェンジした瞬間に購入、よく考えた上でコンフォートラインを選んだが、唯一失敗したなと思ったのがステアリングスイッチなしにしたところ。
それ以外は新しい方が装備も充実してていいなとは思うが実際乗ってみて「別にいらんな」と思ったのも事実。
と言う事でやはり残クレの期限で一括支払いして乗り続ける方がいいと言う決断を子供の習い事の送迎往復4時間の運転中に思った。
なのでDCTが壊れるとか何かでかい故障があるまでは乗り続けようと思う。
でもすでに29年経ったロードスターより、これから長く乗り続けられるとは思わないし、いつか手放すか廃車にする時もロードスターは動き続けているだろうが、それでもファミリーカーとしてはトゥーランの基本設計は1番だと思う。
雨の中大黒付近の景色を眺める。
ロードスターで埠頭で写真撮りたいなーと思ってるが未だにどうやって入るのか、どこがいいのか分からず行けてない😅
