ミラの車高調取付・車高調整に関するカスタム事例

小月へ向かう途中

国家権力のパンダ号とドライブ🤣

この後 脇道に 今日は 🐁⸒⸒捕まえる日なのかな

小月到着 スカGT改さん のハコスカ 修理完了したのか 試走に出ていかれてました

車戻って来て 洗車 してました

今日は休みかな連絡したら開けるよと言ってたが 社長が来るのを1時間待ったが 来ないので 時間勿体ないし

もう自分で車高調交換するかと ロングメガネを2本購入して

昨日 S君達とLINEしてて ガーリックシュリンプ が食べたくなり 買いに行ったら 終了してたので😂 何時ものテリヤキセット

食って 車高調交換 頑張ってやってみます

YouTubeで交換動画を見て再度 復習

先ずは リアから交換 左ショック外れた

何故か左ネジ頭が舐めてた😅 スパナ掛かったから良かったけど💦

右側も 外れた

降ろしてみたら予想外に落ちたな😅

めちゃ被ってる🤣

ちょいと休憩してからフロントやろうと 準備してたら おかん が 熱中症になるよ と飲み物持ってきたので 飲んで

そのままやっちゃえ

先ずは ブレーキホース 外し

緩めて

緩めて

取り外し フロントは意外と簡単だった

フロントも交換後 近くを走ってみたら

リアが跳ねて乗り心地が悪い💦 これはいかんなと

帰って 再度 調整 リアは 調整めんどくせぇな
毎回ショック スプリング外して やらないといけないのは😭

右 20ｍｍ 左15ｍｍ 上げて

ショックも 調整

降ろしてみたら だいぶ上がったな

調整後 再度 近くを走ってみたが 先程よりは良くなった 多少段差で跳ねるけど

バリュの入口は腹下hitするな💦

調整後 F右 522ｍｍ R右 522ｍｍ

F左 528ｍｍ R左 523～4ｍｍ

もう少し調整が必要ですな

あと 直進時に若干ハンドルが右に傾いてるので アライメント調整もしてもらわないと

とりあえず 宛もなく走りに行ってみようかな😁