インスパイアのウルトラローポジ・自作・加工・レカロ・シートレールに関するカスタム事例
2019年09月26日 22時00分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
自作加工したレカロ純正ベースフレームで
レカロのスタイルシートをダウン
ヘッドレストがダウン値
やりすぎて前が見えません
何もかも別世界
86やZ34とか一緒のシートレール設定
ちなみチェイサーやないです
インスパイアです
これ
