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スカイラインのバッテリー交換に関するカスタム事例

スカイラインのバッテリー交換に関するカスタム事例

2017年11月17日 22時26分

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なすなす日産 スカイライン R33

DIY修理趣味人。 33スカイラインと180SXオーナー。 もと34スカイラインオーナー。 手芸家でシフトノブ職人。 YouTubeもよろしくね。 Twitter:pinkplanet8

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R33は、後期4ドアを除く全てリアバッテリー。室内にあります。

バッテリーは充電中に水素を吐いたりするので、室内に置いても爆発したりしないようなR33専用品がついています。

R33が旧車になったころ、バッテリーは手に入るのかな…?

標準車はLB20L型で、寒冷地車はLB26Lです。

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ココです。

GTRだと、鉄のパネルで覆われてるらしい。剥いじゃってください。

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端子2箇所と、手前の固定ナットを緩めます。全部10ミリ。

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誘拐します。タワーバーの間から抜けます。

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アサリのアレみたいなのが生えてるので、奪います。

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で、新しい方に装着。ゆるいです。

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バレないように元に戻し

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ホースは穴に挿します。

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動かなくなるように固定して

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エンジンをかけます。

めちゃくちゃエンジンの掛かりが軽いです。すばらし。

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