スペーシアのマフラー交換・自作マフラーに関するカスタム事例
2017年11月02日 15時06分
左右出しとなるとスズキ車はスペース的に国産車ではトップレベルに入る難しさだと思います。
二度と作りたくない。
グラスウールを使いたくなかったので中間、リアのサイレンサーはバイクサイレンサーでよく使う交差式を採用。
音量は純正より少し音が出るぐらいの静かです。
このテールは通常Y管が付きますがスペース的に無理なので、台湾からの特注品として取り寄せました。
2017年11月02日 15時06分
左右出しとなるとスズキ車はスペース的に国産車ではトップレベルに入る難しさだと思います。
二度と作りたくない。
グラスウールを使いたくなかったので中間、リアのサイレンサーはバイクサイレンサーでよく使う交差式を採用。
音量は純正より少し音が出るぐらいの静かです。
このテールは通常Y管が付きますがスペース的に無理なので、台湾からの特注品として取り寄せました。
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