eKワゴンのekワゴン・スタビリンク・異音の原因・整備記録・ＤＩＹ作業に関するカスタム事例

さて、折れたスタビリンクの続編ですw
新しい部品が届いたのでジャッキアップします。

ウマ入ってますがタイヤは保険にw

さて、これを外す訳ですがこっちはロアアーム側が固い😭
固着している車が多いと思うので、ラスペネなどをかけてインパクトで一気に行った方が良さそうです。
インパクトがない人は六角レンチで軸を止めながら14mmのナットを緩めるんですが、安物六角だとナメる可能性が高いので気をつけてやりましょう。

無事外れました。
ベルハンマーかけまくって取りましたw

外れたリンク。
16万キロお疲れ様でしたw
しかしインパクト使っても割と大変やったw

で、これが新しいのです。
ekワゴン(81 82 11)スペースあたりは同じみたい。
ekスポーツは違うみたいです(スポーツは両方ボールジョイントのやつだったかな？)

GMBの製品が社外だと1番良さげだったのでこちらに。

左右で￥3500くらいで買えます。

新旧比較。

ここでヘタリがよくわかることに

こんなにゴムの高さが違います。
これだけヘタったのね。

そら変な音もするわな。

次は固着して欲しくないのでスレコン塗っておきます。

コパスリって銅グリスが固着しないのでいいです。
Fの車高調のシェルケースのネジ部とかにも塗ってます。
これ塗っておくと固着しにくいし、錆も回りにくいから良いですよ😊

いきなり完成。
取り付ける時はロアアームにジャッキを掛けて1G状態で締め付けたほうがいいです。
ロアアームが下がった状態で締めても締まり切らない場合もあるし乗り心地が悪くなります。

で、試走してみましたがゴトゴト音は消えました😊
結構スタビは変わると思うので一度点検してみてもいいと思いますよ👍