カローラスポーツのカローラスポーツ・パドルシフト・ドライブモードスイッチに関するカスタム事例

2020年09月09日 08時13分

パドルシフトの続きです。👍

ハイブリッドでもパドルシフト使いたいと試行錯誤しましたが出来ないのでドライブモードの切り替えをパドルシフトで出来る様にしました。😁

手元で簡単に切り替え出来る様になったので便利です👍

カローラスポーツのカローラスポーツ・パドルシフト・ドライブモードスイッチに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

部品は写真のものと3mぐらいの2線ケーブル、エレクトロタップ、025型端子を買えば大丈夫です。😁
加工は以下の方の加工を参考にしてください。🙇‍♂️
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1652296/car/2756737/5365615/note.aspx

Ｔ

通りすがり失礼しますm(_ _)m 配線をステアリングのカプラーからドライブモードの配線に抱き合わせる所なんですが、ステアリング側はどの配線から分岐すればよいでしょうか？ステアリング背後のカバーを外してみたのですがコードが何本もあってさっぱり分かりません。まるで爆弾処理班のようです💧もしこのコメントを見られていたら教えてください。

2022年04月10日

エコバックyoshiki!

ワイパーコントロールノブの下あたりにからスパイラルハーネス取り出し口があるのでそちらに2線ケーブル3mに025端子とエレクトロタップを結線した物をカプラーの開き端子(SDNとSUP)に取り付けて配線をセンターコンソールまで引き伸ばし、ドライブモード選択スイッチ裏の配線にエレクトロタップで接続すれば完了です。

2022年04月13日

エコバックyoshiki!

SDNとSUP配線がわからなければテスターでパドル操作をした時にアース短絡する端子がSDNとSUPです。整備マニュアルがあれば簡単なのですが... sdnがシフトダウン信号SUPがシフトアップ信号です。ハンドル周りはエアバック以外はアース制御が多いのでテスターで間違えて当てても壊れる事は無いと思われます。

2022年04月13日

Ｔ

詳細情報ありがとうございます！！パドルシフトの取り付けとドライブモード側配線は出来ていたのですが、ステアリング側配線だけ分からずコード２本ぶらぶら遊んでいる状態でした。SDNとSUPに差し込んでパドルシフトを操作してみればイケそうですね！今週末に再チャレンジしてみようと思います😊

2022年04月13日

Ｔ

お陰様でパドルドライブモードが完成致しました！エコバックyoshiki!さんには大感謝です。素人ながら今回の件を投稿しておりますのでお時間あればご覧ください。

2022年04月16日