ロードスターの車検仕様・軽量化・DIY・ファッションに関するカスタム事例

車検で980kgになったので、外したパーツを戻しました。

これでようやく、スピーカー交換やデッドニング、幌交換やフロントバンパー装着等々、重量増加するようなカスタムができるようになりました。

で、今日は友人に車検前への復元を任せて、自転車のリアディレイラー＆シフターの交換。

９速なので、アルタスに。

シフター不良でしばらく不動でした。

今までは、ＸＴ。

と、ＬＸ。

駆動系丸っと交換すれば、もっとまともなグレードのパーツ使えるんだけど、そこまでお金がないので(;￣ー￣A

でもさすがに、安いだけあってフィーリングも作りも安い。

安いものなんだから、安っぽいなんて言っちゃいけません。

安いんです。

親指プッシュのシフトができないのは不便。

でも、とりあえず復活。

もう１台も、リアショック交換とフロントフォークのオーバーホールが必要で不動のまま。

でも、このミシュランのパツパツ感良いんだよなぁ。

何とか復活させたいですね。

ユーノスケの調子を見るため、軽くドライブ。

隣のルミオンの人に声かけられました。

「これ、初代ですよね？」

そうです。

「1.6ですか？」

いえ、1.9です。

元は1.6ですけどね。

なんて会話を少々。

ロミオさんでもたまに声かけられることありますけど、今回久しぶりに声かけられたな。

毎度お馴染み？、今日のファッション。

ジャケット： HIGHSTREET

パンツ：DIESEL

ベルト：BOBSON

カットソー：TORNADO MART

ストール：友人から貰ったもの

ハット：BEAMS

靴：友人から貰ったもの

ネックレス：DIESEL

指輪：DIESEL

時計：SKAGEN

クラッチバッグ：フリマアプリで購入

リアウイングとウィンドディフレクターのお陰か、ハット被ってても快適。

でも夜は少し寒かった( ´Д｀)=3