シルビアのロアアームブーツ交換・シルビアs15・車検に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのロアアームブーツ交換・シルビアs15・車検に関するカスタム事例

シルビアのロアアームブーツ交換・シルビアs15・車検に関するカスタム事例

2020年07月02日 16時19分

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モノン日産 シルビア S15

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シルビアのロアアームブーツ交換・シルビアs15・車検に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

午後はフロントロアアームのブーツを交換です( ̄^ ̄)ゞ
シルビアはロアアームのブーツだけでは出ないらしく、諸先輩方のを参考に
品番:DC1634 大野ゴム
を使用しました。

シルビアのロアアームブーツ交換・シルビアs15・車検に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

タイロッドエンドブーツの交換時と一緒で、タイロッドエンドプーラーを使用し外しました(^^)
22ミリのメガネレンチが必要です!
21ミリまでしか持ってなくて買いに行きました(´・_・`)

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ロアアームを緩めただけでは落ちきらず抜けないので、スタビライザーを1回外して抜きました( ̄^ ̄)ゞ

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古いグリスを拭き取り、新しいグリスを塗ります(^^)タイロッドエンドと一緒のグリスを使用しました!

ブーツが固着して全然取れませんでした(--;)

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元に戻したら完了です( ̄^ ̄)ゞ

ロアアームはナットは固着してるし、ブーツの端はバリバリにくっついてるし、タイロッドエンドブーツより大変でした^^;

暑かったのでリアのロアアームブーツは後日です(>_<。)

バンパーの割れを試しにポリエチレン瞬間接着剤でくっつけたら、バッチリくっつきました( ̄▽ ̄)ラッキー

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