スープラのホイールステッカー・ウォーターポンプ・パワステポンプ・オイル漏れ・いつも いいね&コメントありがとうございます✨に関するカスタム事例

さて、ヘリテージパーツが出るまで待つしかない状況。ちなみにパワステホースも、ラインアップされていたの知ってましたか？無言で消えましたけど…。もうね、JZA70で言えば、パワステ関連と油圧ファン関連は一番の弱点なので、このあたりのパーツをずっと期待しているんですけどね。

そんなこんなで、先の見えない修理やお金の事を考えてても仕方ないので、ホイールのステッカーを新調しました。
今までは赤色でロゴも小さかったので殆ど目立たず。

ガンメタに赤ステッカーは、何だかレイズの真似のようになるので、オレンジにロゴも大きくしました。

ポンプオイル漏れ2兄弟の一つ、パワステポンプはご覧の症状。茶色な部分ですね。これも過去リビング品に交換しましたが、14年保ってくれました。ごくごくたまに、ウィ〜ン、ウィ〜イと例の音が鳴ります。本体内は分かりませんが、またこれホースの根元から漏れてるので、ゴムのOリングが劣化してますね。パワステポンプはリビング品がまだ出るので、先にポンプも購入しておきましょうかね。当時の値段は約25000円。
あれ？現在とあまり変わりませんね。

２つあるタンクの内、こちらは文字通りパワステ用のタンクですね。反対側に油圧ファン用のタンクがあるので、しばらくは、この２つのタンクのオイル量を毎回チェックしないといけません(笑)
あ〜忙しい(笑)

こちらがウォーターポンプですね。外からは分かりにくいですが、冷却水と油圧ファンの特殊なデッカいウォーターポンプ一式が付いてます。上に飛び出ているトヨタステッカーの黒い丸い部品が油圧ファンへオイルを送るモーターです。これらのオイル漏れです。冷却水は全然漏れてないのにね…とほほ😭
もうこうなったら、ターボウォーターホースも全て購入だ！
ウォーターホースも当時変えましたが、No.1&No.2で一つ500円もしませんでした。
現在、それがヘリテージで一つ7000円以上⁈
GRスープラは維持費が高くかかりますよー。って自慢の様に言ってる一部のオーナーが居ますが、歴代スープラ全てで維持費はかかるんですよ、お間違えなく(笑)
これら年式の車を現在お乗りの、愛してやまないオーナーの皆様、頑張りましょうね！
直してあげれば、また10年はまだまだ調子が良く走ってくれますから。