ロードスターのスーパーチャージャー・スーチャー・S/C・ロードスター ・マツダスピードに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのスーパーチャージャー・スーチャー・S/C・ロードスター ・マツダスピードに関するカスタム事例

ロードスターのスーパーチャージャー・スーチャー・S/C・ロードスター ・マツダスピードに関するカスタム事例

2019年06月01日 22時55分

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Sキングマツダ ロードスター NA6CE

免許取ってから初めての愛車でもう15年乗っています。いつまでも一緒にいて欲しい相棒です。 まだあまり使い方が分かっていませんが、仲良くしてください。

ロードスターのスーパーチャージャー・スーチャー・S/C・ロードスター ・マツダスピードに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今から約10年前に、その当時で12年前のデッドストック品だったスーパーチャージャーキットを手に入れて、車に全く詳しくない素人だった自分が、とにかく頑張って一人で取り付けしました。

上流式と呼ばれるポン付け状態でもトルクフルで乗りやすかったですが、後にレスポンスの良い下流式へと変更し、今に至ります。

ノーマルのロードスターとは比べ物にならないくらいの加速をし、例えると上り坂を下り坂のように走る事が出来ます。

デメリットは少しフロントヘビーになる事と、燃料がハイオクになる事くらいでしょうか。
燃費は町乗りだけでも9は走りますよ。

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