ロードスターのスーパーチャージャー・スーチャー・S/C・ロードスター ・マツダスピードに関するカスタム事例
2019年06月01日 22時55分
今から約10年前に、その当時で12年前のデッドストック品だったスーパーチャージャーキットを手に入れて、車に全く詳しくない素人だった自分が、とにかく頑張って一人で取り付けしました。
上流式と呼ばれるポン付け状態でもトルクフルで乗りやすかったですが、後にレスポンスの良い下流式へと変更し、今に至ります。
ノーマルのロードスターとは比べ物にならないくらいの加速をし、例えると上り坂を下り坂のように走る事が出来ます。
デメリットは少しフロントヘビーになる事と、燃料がハイオクになる事くらいでしょうか。
燃費は町乗りだけでも9は走りますよ。