シビックタイプRの6ヶ月点検・無限・パフォーマンスダンパーに関するカスタム事例
2021年11月27日 18時03分
えいあきホンダ シビックタイプR FK8
CR-X(EF8)→インテグラタイプR(DB8)→オデッセイ アブソルート(RB1)→FIT RS(GK5)→シビックタイプR(FK8) 愛車はホンダしか乗ったことのない生粋のホンダマニアのいい年のオヤジ。 消費税増税を前にして最後に乗るクルマはやはりタイプRだ！と勢いで契約し半年納車待ちのあと令和元年6月17日に無事オーナーとなる。 FK8は墓まで持っていくw ついでにいうと極度のガンダムヲタでもあるw
昨日から6ヶ月点検でディーラーに入院してました
2年半目ですね
来年6月には初回車検です
改修後オイルのお漏らしも今回もなく他にも特に異常はなし
ついでにスタッドレスにも交換しました
いよいよ冬ですな
で入院になったのはこいつのせいです
無限パフォーマンスダンパー取付
フロントはこの位置に付きます
リアはこの位置に
効果としてはヤマハが言うにはこういうことらしい
帰り乗ってきた感じではサスの動きがより滑らかに
ノーズの入りがよりスムースになった気がしたが
なにせタイヤがスタッドレスですから正確な感じはわからない
ただコンフォートモードで走ってると思ったらスボーツモードだったという勘違いをしたくらいサスの動きが良くなったような気はする
サマータイヤに変えてからかな本格的な効果の感じは
