インプレッサ WRX STIのGRB・WRX STI・HKS・ECU書き換えに関するカスタム事例
2019年02月06日 16時05分
US感がある物、速そうなヤツ、強そうなヤツ、そんな物が好きなオッさんです。 イジってる車で集まるのも、山走るのも好きっす。 先日、ガキんちょの頃から欲しかったトヨタ車に浮気したら、3000キロでエンジンブローしたよ(*´-`) ▪️車歴 パジェロミニ(友人からのおさがり)→アベニール(兄弟からのおさがり)→インプ GG2→インプ GGA→ MR-S→GRB 現在、3台目のインプに乗ってます!
富士スピードウェイの走行会に向けて、HKSのフラッシュエディターを購入しました。
マフラー交換のみのライトチューン用、フェーズ1に書き換え。
目的ではとしては、スピードリミッターの解除でしたが、中低速のトルクアップやブーストのかかり具合に変化がありました。とても乗りやすくなった気がして満足しています。