インプレッサ WRX STIのGDB・整備・修理に関するカスタム事例

いつもながらお久しぶりです。
暑い日が続いていますが
私のインプレッサも修理が続いています。
最近シリンダーブロックまで分解したそうで
確認する為にお店にお邪魔しました。
でもこう見るとEJ20ってちっちゃいですね

そしてこれがヘッドになりますが
お店の方曰く経年劣化程度とのことで
ひとまず安心しました。
このヘッドも綺麗にしてもらいます。
ただこうやって見たことがないので
やっぱこういう時に
分解してるんだなって思います。

そして今エンジンをO/Hしている中で
色々部品を変えていますが

戸田レーシングさんの
鍛造ピストンを入れることになりました。
理由は単純で純正と値段が同じぐらいらしく
だったら鍛造入れちゃおって話になりました。

因みにシリンダー内は
結構ボロボロになっていたので
こちらもピカピカにする予定です。

とりあえず
色々進化する予定ではありませんが
まだ修理がまだ終わらないようなので
人間を載せて置きたいと思います。