スカイラインのカタログ紹介・希少車・流行りのSUV・ゆっくり解説・スカクロに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのカタログ紹介・希少車・流行りのSUV・ゆっくり解説・スカクロに関するカスタム事例

スカイラインのカタログ紹介・希少車・流行りのSUV・ゆっくり解説・スカクロに関するカスタム事例

2022年08月11日 23時03分

★☆ヌマッチ☆★のプロフィール画像
★☆ヌマッチ☆★日産 スカイライン RV37

スカイライン400Rと… フィットハイブリッド(GP1)に乗ってます✨ メーカー問わず、 ジャンル問わずの車好き。 USDM JDM ユーロ VIP… 希少車、レア車が1番好きです🤭 よろしくおねがいします。 良いね👍って思った投稿にイイネ押してます。 無言フォローは返しません。 フォローは実際にお会いした方のみでお願い致します。 2021/03/07 CARTUNEデビュー✨

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こんばんは!😃

はい!

カタログ投稿します!😃

今日は、、、
日産スカイラインクロスオーバーです🤗✨

カタログは2009年8月発行。

今から13年前です☺️

ディーラーから頂きました🙇‍♀️

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2007年12月に、インフィニティでEX35が導入され、2009年7月に日本でスカイラインクロスオーバーとして発売されました☺️

当時は衝撃的でしたね。

海の向こうではEX35で売られてたのは知ってましたが、まさか日本で売るとは。。🤭

これこそ、やっちゃえ日産 ですね笑

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ロングノーズ、ショートデッキなデザイン。

スカイラインのスポーティな雰囲気を崩さず、うまくSUVテイストを混ぜたデザインは、当時の日本車の中では個性的でした☺️

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さまざまな場面に適したフォーマルなSUV

ムラーノとはまたひとつ、違う味がありますね☺️

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インテリア☺️

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お洒落の塊!

ブラウン内装は高級感漂います☺️✨

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もちろん、ブラックもあります。

黒内装は、シックな雰囲気でこれも好きだなぁ☺️💕

(スーツしか似合わなさそう…😅笑)

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スカイラインとして、相応しい走行性能。

日常での扱いやすさを融合してます☺️

V36と同じEプラットフォームが使われてますが、見ての通り、スタイリングを追及した結果、ホイールベースが50㎜短縮されてます。

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組み合わされるエンジンは、、

VQ37VHR のみ☺️

最大出力330PS/7,000rpm
最大トルク36.8kgf・m/5200rpm

あの有名なVVEL搭載です!
VVELとは、バルブ作動角リフト量連続可変システム のこと。
吸排気の作動角とリフト量を通常はスロットルで制御するのを、アクセルの踏み込み量に応じて可変制御するシステムです。
それにより、レスポンスの良い加速力、高回転まで気持ち良く回るエンジンが出来ます🤗

当時はカムシャフトで制御してましたが、新型エクストレイルは、シリンダー内のピストンで「圧縮比」を変えてきましたね☺️✨

トランスミッションはジャトコ製マニュアルモード付き7速ATを搭載🤗

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足回りは4輪独立懸架
フロントにダブルウィッシュボーン
リアにマルチリンク

クロスオーバー専用にチューニングされたダンパーが備わります。

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安全装備系は、日産は割と早く着手してたと思います🤔

V37スカイラインで更に磨きをかけて来ましたよね🤗

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お得意のアラウンドビューモニター🤗

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BOSEスピーカーは全車標準装備!🤗

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リモコンでシートが倒れます!

さらに、、、

運転席ヘッドレストに、格納式コートハンガーが内蔵されてます😲
欧州車にはあるけど、日本車では珍しい装備です☺️

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もちろん、サンルーフも選べます♪

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ボディは全7色

内装は3色で、本革とモケットの2種類

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グレードは2つの4種類

370GT FOUR TYPE P ←最上級

370GT TYPE P

370GT FOUR

370GT

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僕なら、スパークリング ロゼ シルバーで
内装はブラウンレザーにサンルーフですね🤗

もちろん、370GT FOUR TYPE Pで

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ディーラーオプションもあります🤗

さて、スカイラインクロスオーバーは
2009年から始まり、2016年5月に生産終了しました。

この車、今出てれば売れてたかも🤔
ちょっと出るのが早かった気もするけど、ハリアーとは違う雰囲気があって良いと思います。

中古車で探してる方は、是非袖を通して頂きたいですね🤗✨

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