ロードスターのゴールデンウィーク・タイヤ・アクセレラ651SPORT・NS-2Rに関するカスタム事例
2022年05月03日 16時25分
AJIマツダ ロードスター NCEC
週末はロードスターで峠に出かけてるか、ジェイドで家族とスキーや旨いもの食べに出かけます。 マイナーな車が好きです。 人と被りたくない理由が一番ですが、売れなかった車は時代を先取りしすぎたか、拘るポイントがマニアック過ぎて大衆に理解されなかった。みたいなのが大好きです。特に走りについて。 バカみたいにパワーを上げて、それを制御するための安全装置着けて、重くして、高くなったみたいな最近の車を見ると何だかなと感じます。 自分の車遍歴を見るとそんな気がします。
連休第2ステージ。
車は高い高いされてます。
明日は神奈川と愛知から刺客が来るので事前準備
そう、タイヤ交換です。
前回初めてアジアンハイグリップタイヤを試してみましたが、かなり満足度高かったので。
今回も前から興味があった
ナンカン NS2R
サイドはこんな感じ、
215/45/17です。
それなりのスピードで碓氷バイパス駆け上がってみましたが、何事もなかったような安定したグリップ。
期待どおりです。
上を見たら71rsとかz3とかありますが、サーキットでタイム削るわけでもなし。
どうせ山走りで半年持たないので😥
8300円/本でこの性能が手に入るなんて驚きかもです。
次はゼスティノかシバ試してみたい。
ちなみに履き終えた、アクセレラ651、スリップサインが綺麗に出てます。
最後までしっかりグリップしてました。半年7500キロにておしまい。😁
ライフ短めですが、私みたいに90%山で無ければ12000〜13000は余裕だと思います。
オススメですよ。
