スカイラインのスカイライン・ボディ補強に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのスカイライン・ボディ補強に関するカスタム事例

スカイラインのスカイライン・ボディ補強に関するカスタム事例

2020年12月10日 19時33分

Neoのプロフィール画像
Neo日産 スカイライン ECR33

トミーカイラ仕様(見た目だけ(^^;;)のECR33に乗ってます。 DIYで出来ることは、なるべく自分でやるようにはしていますが、写真撮影は全くの素人です⤵︎ 車に関する日常をボチボチと投稿したいと思いますので気軽にからんでください(๑>◡<๑)

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カーチューンのみなさんこんばんは✨

段々と寒くなってきて、コロナの脅威が日に日に増してますが、不特定多数の方が出入りする場所を避けて生活していくしかないですね😅
とにかく今は我慢です。
政府が国民に対して向かうべき方向をはっきりと示さない状況では、自分の身は自分で守るしかありません。

では前回からの続きとなりますボディ補強のリア編をご紹介いたします。

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トランクにS15用のタワーバーを流用です。
これが結構ぶっとくて予想以上にガッチリしてます。

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R33にも取り付ける箇所が設けられているのが不思議😅おかげで装着できたのですが😉

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そしてBCNR用のトランク補強用のパネルです。
面で補強するので粘りのある補強ができていると思います。

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マットを戻せば違和感ないですね😊
ただバッテリー交換は面倒になっちゃいました😵

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そしてリアメンバーサポートなる超マニアックなパーツです。

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ボディとメンバーを結合してメンバーの動きを抑制する働きをします。

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ボディ補強ではないですが、スタビライザーの強化もやりました👍

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こちらもボディ補強ではないですが、剛性感アップを体感できるリアメンバー強化です。

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それぞれアームの付け根を強化しました。

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こういう地味なのが効くんですね〜

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塗装したらどこを補強したのかわからなくなるレベルです😅

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以上ボディ補強の紹介でした。
ボディ補強をやってからは、各所の軋み音が解消したり、段差を越えるときの衝撃を受け止める懐が深くなったり、乗り心地が改善されて益々ドライブが楽しくなりました。
とにかく、ぐいぐいアクセルを踏みたくなる仕様です😊

これからもこの車と楽しくドライブしていきたいと思います🎵

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