インプレッサ WRX STIのDIYに関するカスタム事例
2019年04月06日 14時16分
スタンド店員スバル インプレッサ WRX STI GDB
フルノーマルと言い張っていますが、違和感を感じる人が多い丸目インプに乗ってます。 『気が付く人は違和感を、判らない人には普通車セダン』と言うコンセプトで維持してます。 よく『ドライブ』に筑波山やいろは坂、霧降高原に行ったりします。 実際に東京の何処かでスタンド店員やってます。
ハブボルトを(仕事中に)交換しました。
交換方法は車種によって違いがあります。
今回はGDBに限りって事で見てください。
交換の理由は･･･。
まぁ、単純にボルト締めた時に山を潰してしまったって言うしょうもないミス。
純正の長さ。
外す時は外すボルトをキャリパー側に回すとバックプレートを避ける様にハブボルトの頭が裏側から見える(要手探り確認)後はハンマーでシバく！
ロングハブボルトに交換。
だいたい1時間でフロント左右を交換しました。
リアは･･･、ローター交換する時にダラダラやる予定。
