クラウンセダンの車が好きな人と繋がりたい・クラウンハイブリッド・過去写に関するカスタム事例
2022年03月30日 19時36分
前に載せたレジェンド以降、写真やデジタル化に伴うデータの紛失で載せる物がないのですが…
14アリスト、20セルシオ前期、後期、
10アルファード、18クラウンと乗り継いでます。
14アリストは3000Vでした。速かったですね。
20の前期、後期はどちらCタイプで…前期はショックが抜けてもう風船の上に乗ってる様でした(笑)それで下げてるからフェンダー巻きまくりでした。
後期は…最高でしたね。当時、永久名車って言われてた。エンジンブローしてクーラントが回らなくなって…5分走ると水温計MAX状態で…コレは直すか凄い悩んみましたね(今なら迷わず直してるな〜)…迷ってる時にアルファード10前期3.0Gの足回りなど一通り弄ってあるのが凄い安価での話がありミニバン人気に伴い飛びつきました…が、このアルファード…燃費街乗りで2～3！もうアクセルをグッと踏むと燃料計の針が下がるのが分かる位酷かった…結果…1年位で売りました…ただ本当に安く買えたのか…ミニバンの人気が凄かったのか…業販で流して貰っても…全く損しなかった！ビックリ‼️
それから18クラウン〜今に至ります。
で、何が言いたいかと言うと…
200クラウン大好きだ〜‼️(笑)
