シルビアのDEATSCHWERKS・インジェクター無効噴射時間・インジェクターdead time・バッテリーオフセットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのDEATSCHWERKS・インジェクター無効噴射時間・インジェクターdead time・バッテリーオフセットに関するカスタム事例

シルビアのDEATSCHWERKS・インジェクター無効噴射時間・インジェクターdead time・バッテリーオフセットに関するカスタム事例

2024年01月30日 23時28分

SHINYAのプロフィール画像
の投稿画像1枚目

現在、自分の車に使ってるデッチワークス製550ccインジェクター。
こいつの無効噴射時間がいまいちよく分からない。

CUSCOさんや東名パワードさんでも取り扱っているので、そちらの車種別適合表で確認するとどちらも無効噴射時間は1.2msとなっている。

自分の車はパワーFC制御なので1.2から純正インジェクターの無効噴射時間0.584を引いて0.616

FCコマンダーの数字は+0.62で設定して1年半ほど使用してみたが、、、、いや、濃いよこれ😓特にアイドリング領域が。

の投稿画像2枚目

アイドリング時に読んでるマップの数字は14.5。

空燃比計の数字は12前後 笑

の投稿画像3枚目

こちらはデッチワークスのHPからダウンロードしたこのインジェクターのデータ。

1.2じゃなくて1.0なのか??

の投稿画像4枚目

さらに気になったのがバッテリーオフセットと書かれたこの表の数字。

バッテリーオフセット?

調べてみた結果、「バッテリー電圧に応じてインジェクター開閉にどの程度の遅れがあるかを示すテーブルです。」と書かれてた。

それってバッテリー電圧毎の無効噴射時間って事じゃないの??🤔

何コレ数字全然違うし。

もう意味分からない、どなたか詳しい方いましたらアドバイスください😭

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