KeiのDIY・純正流用・シフター・クイックシフターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
KeiのDIY・純正流用・シフター・クイックシフターに関するカスタム事例

KeiのDIY・純正流用・シフター・クイックシフターに関するカスタム事例

2018年11月04日 20時48分

古明燈のプロフィール画像
古明燈スズキ Kei

名古屋でkeiとクライスラー300(LX36)に乗ってますw よろしくお願いします

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いきなり比較からww
左が18年物のkei純正シフター
右が新品のHA36アルトワークス純正シフター
とあるブログにて写真みて
付くんじゃね?的なノリで開始

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kei純正横から

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HA36シフター横から
高さが若干違います

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そのままだと長さが足りません
正確には入りますが、2速が入らないです

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ニュートラルでこの位置になってしまいました
と言う事で加工

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20ミリ程シフト側でとめれれば問題無さそうなのでどうにかしますww

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純正シフターのトメ位置をプレートとして切り出しました

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と言う事で穴を開けてボルトナットで調整出来るようにしました
これで動きます

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しかし純正シフターの部品にはノブがついてきません
別売りです
ネジでは無く
差し込みらしいです
普通に社外シフトノブ使いたいので加工
M10×1.5でダイスを使ってネジ切り
変換アダプタを使用してM12×1.25に
これでシフトノブもそのまま使えます

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蛇腹の取付け部分に白丸の所が干渉するので切落せば
蛇腹も取付け出来ます

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シフトノブが低い位置になります
ローポジションシートとの相性も良いかもしれません
肝心のシフト感覚もショートで
カッチリしてます
加工の手間がありますが
スズキディーラーで新品15000円程で購入出来ます

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