インプレッサ WRX STIのコイン洗車場に関するカスタム事例
2018年10月25日 20時11分
はじめまして。いい歳のオジサンですがよろしくお願いします。 愛車遍歴 KP61→L70→JT190→GC8→SF5→GDB(涙目)→GVBspecC→ZC33S→ND5RE
洗車後にちょっと撮影❗
2018年10月25日 20時11分
はじめまして。いい歳のオジサンですがよろしくお願いします。 愛車遍歴 KP61→L70→JT190→GC8→SF5→GDB(涙目)→GVBspecC→ZC33S→ND5RE
洗車後にちょっと撮影❗
今日はやっとGRBのオイル交換でアライモーターさんに来ました何回来ても謎に緊張しますオイル交換が終わり金額みてビックリまさかの約2万円!1リッター4100...
推し純正品はやっぱりコレでしょ!ブーストアップからアンチラグ腕の有る方なら、ちょっと手を加えれば、インテーク、メタキャタだけで350ps近くまでいける👍中...
メンバーや足周りのブラケットがボルト留めのインプシャーシ側は、直切りや埋め込みナットじゃなく普通のナットがちょん付け…古くなり固着が酷くなると、ちょん付け...
インプ洗車してて気付いたというか、忘れてたけど。助手席のこれ。スカッフプレート?サイドステップガード?保護テープ貼ったままだ
GD3フィットを売却してインプレッサsti(GVB)を、購入しました。クラッチミートのタイミングとかアクセルの感度が難しくて発進時吹かしすぎちゃう笑笑