S2000のダブルＳさんが投稿したカスタム事例
2023年07月04日 08時08分
ダブルＳホンダ S2000 AP2
ホンダが大好きで、人生４台目のホンダ車がＳ２０００です。通算１２台と愛車生活を送ってきましたが、Ｓ２０００タイプＳ最終年式モデルを最後の愛車にすることに決めました。ホンダ好きのみなさんはもちろん、車好きのみなさん、よろしくお願いします。
ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ ７４
ダブルＳ唯一の不満がブレーキだったのだが
ディクセルのブレーキパッドＺタイプに交換したら
ブレーキのタッチ、フィーリング、剛性感、コントロール性、リリース性
もう完璧
Ｓ２０００のブレーキはＦＦベースだからなあ
なんて思ってたのに
これなら
サーキット行かない限り
ビッグローターもビッグキャリパーもいらない
１５００キロぐらい走ってみて
そう思いました
峠を主体に走ったのですが
本当に気持ちよく走れる
雨の急ブレーキもとまる、とまる
ランエボのときのbremboよりもとまる
あたりまえか
だって３００キロ以上軽いんだもん
それにしても完璧だな、このブレーキ
ローターはディクセルのＦＣタイプ
ステンメッシュホースはＡＰＰのブレーキラインシステム
キャリパーは４輪とも純正の新品
そして
パッドはディクセルＺタイプ
これにてブレーキは完成
いやあ、本当にパッド変えて良かった
前のパッドは一年も使ってないからね
普通なら交換しないが
変えて大、大、大正解
