インプレッサ WRX STIの燃料フィルター・KM1・マグフィルターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの燃料フィルター・KM1・マグフィルターに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの燃料フィルター・KM1・マグフィルターに関するカスタム事例

2019年08月14日 09時50分

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Taku@S203スバル インプレッサ WRX STI GDB

車好きならどなたでも気軽によろしくお願いします! 歳は20代ですが車の趣味はおっさんです😌 京都と愛知を行ったり来たりしてます。

インプレッサ WRX STIの燃料フィルター・KM1・マグフィルターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

休みモードで全然やる気しなかったけどとりあえず燃料フィルター交換しました🚗

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燃圧抜いて、邪魔なホース退けて、バンド緩めてホース抜いてクランプ外してって感じで簡単に外れるので逆手順で組み付けて完了♪

バンドは若干固いけどウエスで養生しながらプライヤーで引っこ抜けば大丈夫です!
でも車によっては結構固着してるかもしれないんで温めれるならその方がいいかもです👍

って簡単に言うたけど若干ホース傷つけたり、ウエスで隠れてたバンドをプライヤーで挟んで歪んじゃったりっていう凡ミスはしました笑

インプレッサ WRX STIの燃料フィルター・KM1・マグフィルターに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

あとはエンジンかけて漏れチェックしてから、試乗して漏れてなければ作業終了です!
ホース抜く時などに溢れたガソリンはとりあえず水かけときましょう♪

っていうめんどくさがりの作業行程なので参考にするのはやめておいた方がいいかもです😆
ただ燃料ポンプ触る時ほど溢れたりしないのでそこまで身構えなくても大丈夫です👍

変えやな変えやなって思ってたパーツなのでちょっとスッキリして、気持ち的にエンジン軽くなった気がしました😌

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