スカイラインのシフトブーツ交換・安物・DIY・スカポンに関するカスタム事例

雨降りで憂鬱な本日…
車をいじる気力すら湧かなかった割にはちょこちょこ触りました(笑)
今回はシフトブーツ交換です( ^ω^ )

先月のいつか忘れた時にアップガレージで購入した990円の汎用シフトブーツを取り付けようとしました( ^ω^ )
が、カラーの穴部分が小さくてシフトノブに差し込んでもシフトノブが締め込めませんでした😇
そこで純正シフトブーツの口元を分解して購入したシフトブーツに組み合わせます( ^ω^ )

純正シフトブーツをパネルから外して、口元のゴムカラーを外します。
驚いたことに純正シフトブーツのカラーは大きい輪ゴム的なものと接着剤(??)で固定されていました。
この輪ゴムがまだ弾力もあってしっかり伸び縮みします。
来年で20歳になるスカポンちゃんですが、20年間も劣化しない輪ゴムって凄いですよね(笑)

そして安物シフトブーツのカラーも分解します。
こっちは結束バンドで固定されてるだけでした(笑)
純正も結束バンドでいいのでは⁇
とも思いましたが…

ちょっと切り込みを入れて口元を大きくしてから純正のゴムカラーを組み合わせました( ^ω^ )
何となく純正の輪ゴムで固定しておきましたが、万が一千切れたら結束バンドに変更します(笑)
触った感じはまだまだ使用できそうでが( ^ω^ )

そしてブーツ固定の穴を開けて固定したら完成です( ^ω^ )
汎用品なのでサイズは正直合ってません😇
純正シフトブーツより丈が長い割に裾の広がりが少ないので、パネル裏の固定部は9箇所中5箇所しか付かなかったです😇

ぱっと見は綺麗に付いてるのであまり気にしません( ^ω^ )
赤ステッチが好きなので、サイドブレーキのブーツとグリップもどうにか赤ステッチにしたいなと考えてます( ^ω^ )