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アルトワークスのドライブ・豆知識に関するカスタム事例

アルトワークスのドライブ・豆知識に関するカスタム事例

2018年12月30日 10時54分

猫田次郎吉 【鈴木旧車倶楽部】九州地域代表のプロフィール画像
猫田次郎吉 【鈴木旧車倶楽部】九州地域代表スズキ アルトワークス HA21S

鈴木旧車倶楽部会員 アルトワークスとキャロルエコとスバルサンバーKS4に乗っています。 車屋さんやっています。 突然フォロー突然コメント大歓迎です。

アルトワークスのドライブ・豆知識に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

アルトワークス 最終型
見分け方

アルトワークスのドライブ・豆知識に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

前期 中期 

前期のリアスポイラーは写真の上部のスポイラーが、装着されています。

中期は下側のスポイラーが取り付けられています。

前期リアスポイラー上部で、ストップランプは電球が(T10)3つ入っています。

中期 下側リアスポイラー
ストップランプはフルLEDになります。

写真サンプル アルトワークスは、前期 中期 リアスポイラーを2つ共に装着した状態です。

ブレーキランプは3つ以上取り付けると、幻惑してしまいますので、違反になりますので車検に通ら無いので外しています。 

アルトワークスのドライブ・豆知識に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

スズキスポーツリミテッド
最終型の特長
上部小さめのスポイラーと
下側は中期のスポイラー 

最終型式の特長はリアゲートの鍵穴の出っ張りです。

前期なのに、最後型のリアゲートが装着されたり、最後型式なのに、前期中期のリアゲートが取り付けられていた、場合は交換されています。

あと前期と中期ではフロントバンパーとサイドステップに違いが有ります。

前期のバンパー通名ニコ顔

前期のサイドステップはドアには張り付けていませんんが、中期以降はドア下部にもサイドステップが張り付けられています。

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