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アクアのデッドニング・デットニング施工・運転席取り外し・助手席取り外し・後部座席取り外しに関するカスタム事例

アクアのデッドニング・デットニング施工・運転席取り外し・助手席取り外し・後部座席取り外しに関するカスタム事例

2020年05月31日 22時02分

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ふみトヨタ アクア NHP10

普通の前期86です たまーにおわらサーキット 長距離は片道700キロ越えてから アクアから86へ

アクアのデッドニング・デットニング施工・運転席取り外し・助手席取り外し・後部座席取り外しに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

デッドニングをちょっとだけガチってみました。

前からデッドニングをちょくちょくやってきたので今回は後部座席の足元と運転席、助手席の下と後部座席下からトランクまで4000円分だけやりました。

街乗りだとかなり静粛性が高まりましたがやはり60キロあたりからはいつも通り。

おそらくエコタイヤのせいでロードノイズがうるさいのでエコタイヤやめるまで一旦デッドニングもやめます。

アクアのデッドニング・デットニング施工・運転席取り外し・助手席取り外し・後部座席取り外しに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

狭い車だけど座席を取るだけで広くなりました(笑)
運転席と助手席はトルクスで止まっていて六角8mmソケットを当ててみるとちょうど入りましたが舐めるのが怖かったのでE型の10mm?ソケットを使いました。
後部座席の座面は上に持ち上げれば取れます。背もたれはボルト止めです。

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