M3 クーペの車検・経営危機・二階幹事長辞めれに関するカスタム事例
2021年04月14日 02時48分
車検、朝来れないので夜中工場にM3君を置いて帰る、今整備工場も苦しいらしくて経営危機らしい😅、ので大分高いけど友達の整備工場に車検を頼んだ
代車はビンボーランプの点いたファミリアバン、家に帰る1キロ弱のドライブで思ったけど最近の車は横幅が大きくなったな〜😅、街乗り(日本の裏道)はこの170cm以下の5ナンバー(4ナンバー)サイズが乗り易い
2021年04月14日 02時48分
車検、朝来れないので夜中工場にM3君を置いて帰る、今整備工場も苦しいらしくて経営危機らしい😅、ので大分高いけど友達の整備工場に車検を頼んだ
代車はビンボーランプの点いたファミリアバン、家に帰る1キロ弱のドライブで思ったけど最近の車は横幅が大きくなったな〜😅、街乗り(日本の裏道)はこの170cm以下の5ナンバー(4ナンバー)サイズが乗り易い
今考えると、後期にこだわる必要無かった車検の為にマフラー戻す必要も無いしメタル自分で変えれば良かった車検なのでノーマルマフラーと引っ込んだタイヤが恥ずかしい
フロントだいたい3ミリUP😅リアだいたい5リミUP😅見た目的にはやはり低い方が良いですが、乗り心地と気の使い方が全然違います😂洗車もして綺麗になりました!