124スパイダーの減圧バルブ・powerup・アバルト・フィアット・イタリアに関するカスタム事例
2019年01月19日 10時47分
クランケース内の一時圧縮(ブローバイガス)をワンウェイバルブ(リードバルブ)にて逆流を防ぎ円滑なengineresponse&power🆙
スポーツモードでECUノーマルのままこの数値😊NAのfeelingが楽しめます☺️
2019年01月19日 10時47分
クランケース内の一時圧縮(ブローバイガス)をワンウェイバルブ(リードバルブ)にて逆流を防ぎ円滑なengineresponse&power🆙
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