2024年02月22日 22時00分
クルマは乗るより、イジってる時間の方が 長いかも知れません。 .........会社貸与の通勤車両が廃車となり 通勤に使用する様になりました。 毎日乗ると オドメーターがドンドン カウントされますな！ デュアロジックとレリーズベアリングに 不安が出て来ます (^◇^;)
FINALIST 595 EVO
195/40-17
ありがちなパターンなので
これと言って語る事は無いのですが
サイドのファイヤーパターンとか
ショルダーの丸みとか
割と好みです。
昔のように
ADVAN HFとか
TOYOの 4D みたいな目立つパターンは
実用的ではないのでしょうか？
あれは あれで ドライグリップは
良かったと思います。
肝心のグリップは
ストリートでは、ドライもウェットも
極端な差が無く、良好です。
こうやって見るとあまり下がっていませんねストロークが無いのであまり下げると乗り心地が悪化するしツライチが災いしてフェンダーはギリギリなんで
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