ロードスターの縁石も踏切も怖くない・車検仕様・車検不合格・これのどこがハミ出しやねん！に関するカスタム事例
2021年08月06日 12時04分
ARA!マツダ ロードスター NB8C
車は昭和55年式RX-7→昭和58年式RX-7→平成10年式ロードスター(新車購入)、令和3年11月にジムニー増車！自転車はMTB&ロードで走りまくり！RCはミニッツから1/8GPまで！1968年式の京都府綾部市消防団員！火点は前方の標的！Instagram ara_nb8c、 Twitter @ARAnb8c、niftyブログ・みんカラもよろしく！
魅惑のシャコタカスタイル。
もう踏み切りもコンビニの入口も怖くない✨
車検その後
先般お話しをしておりました車検ですが、結果は･･･不合格！
ハイ、まさかの不合格でございました。
理由はコチラ↓
リヤタイヤのはみ出し！
リヤタイヤ後方上部がハミ出しているとのことでした😵
え？コレで？？
わしゃ、目も頭も悪いから何処が出てるか分かりません！
現行の法律ではタイヤ＆ホイールの中心から、頂点に向かって線を1本引いて、前30度、後50度の範囲内がフェンダー内に収まっていなければいけません。
私の場合、後50度の部分が僅かにハミ出しているとのこと。
くぅぅぅー細かい！
ていうか、電車のような見た目なのにコレでもアカンのか😥
ハイ、ということで後日再受験をすることに。
で、私の対応策は･･･車高を下げてキャンバーをつけました。キャンバーを増すことでタイヤ上部は内に入りますからね。やっぱキャンバーはつけてナンボやね✨
シャコタンで引っ掛からないよう、車高を上げることしか考えていなかった私の盲点を突いた攻撃にヤラれた今回の車検、さぁ再受験は見事パスできるのでしょうか？
みなさんも気を付けなはれや！
