サバーバンのポンコツアメ車・リヤサス異音・車検・相変わらず愚痴が多いに関するカスタム事例

ボロすぎで維持でいっぱいいっぱい！

お久しぶりで何なんですが、C/K・タホサバ乗りの方に質問です。車が少し揺れただけでリヤの板バネ周りからキコキコと超情けない音がします。手で車を揺すった程度でも鳴ります。

リーフ本体からなのか、シャックルのブッシュ交換とかで直るのか、同じ症状出た事ある方います！？

たまーになら板バネ車だし許せるんですが、常時鳴ってるんですよね...ちょっと恥ずかしくて乗るのが嫌になります🥺🥺

写真は歴史ある某ホテル...昨今の情勢を受け既に営業廃止。悲しい。

このとき5月なのに暑いし虫の声がすごかった😅

7月頭には札幌へ行く用事があったので某クラシックカー博物館兼カフェへ。

結果、開いてなかった😇😇

やめちゃった...？わけではないよね？

ホイールは純正に戻してます。ダセェ🥹

仕方ないので周囲を散策。

わけのわからない物が置いてあって色々カオス。

デザイン自体はステキなんだけど、これをマスタングと呼ぶには無理があるよね...。

裏の茂みにも色々落ちてたけど、復活させる気はなさそうな保管の仕方。見捨てられた子たちだね。

動物の💩がそこら中に落ちてて北海道の自然を感じた。

結果、マスタング2と廃車群を眺めて終わり♨️

そして不調ラッシュ。

車検走ったらサイドブレーキとドアミラーウインカー 一部不点灯で落とされた。

サイドは去年問題なく⭕️だったから、今年ショップでリヤドラムのシリンダーとライニング交換した時に調整してないと思われ😡

とりあえず応急処置でワイヤー調整してごまかしたけど、そのせいで今度はフレームに突っ張ったワイヤーが当たってる🤮🤮

結局はちゃんとドラム側で調整しないとこういう問題が出るってことね。
自分で一から十まで整備できない俺が悪いんだけど、お金払って不完全な状態で渡されると気分は悪いよね。

ドアミラーウインカーに関してはずっと一発だけ内部で微妙に球切れしてて、去年まではなんとなく通ってたけど今年の検査官はなんかマニュアル人間みたいな人でしっかり指摘された。

ヘッドライト検査も平成9年車だからハイビーム検査でOKなのに気付かずローで検査して光軸で弾かれてるはずなのに「あぁ、ダメですね。光量が足りないみたいです」とか見当違いな事言ってるし...。

帯広の運輸支局の印象は一気に落ちました😫テスター屋もめっちゃ態度悪いし。窓口のおねえさんがやさしい事だけが救いです...

結局ドアミラーは光らない純正タイプ社外を買って交換。電動格納機能が無くなったのでクッソ不便🤬

おまけに車検仕様から戻してたら、突然ダブル球のポジション側だけフィラメント切れました。また無駄な出費🫠

まあねえ、25年も前の外車だからそら色々起きるよね〜。
イライラする事も多いけどそういうのと上手く付き合いながら乗らなきゃならない年代の車になってきたんだね🥹