ロードスターの純正ダンパーそろそろ寿命⁇・ロードスター ・車高調組みたい・ダンパー抜けに関するカスタム事例
2023年10月19日 22時45分
taka8cマツダ ロードスター NCEC
ロードスターが好きでNA8→NB8→NCと乗り継いできました。 なるべくお金を掛けずに、ナンバー付きで毎日乗れて、通勤〜サーキットまで気持ちよく走れるクルマを目指しています。 【今の仕様】 タイヤ パイロットスポーツ4 205 55/R16 or A08B 205 50/R16 ブレーキ ENDLESS Cc–Rg サス ENDLESS ZEAL FUNCTION.COM HAL低反発スプリング デフ OS技研LSD タイプS ボディ AISINドアスタビライザー
洗車してから、ちょっと宮ヶ瀬までドライブ🚙
ワインディング流してて思ったけど、たぶんダンパーが抜けてる気がします。
ハンドル切るとスコッと倒れ込む感じでロールして、ロールスピードの抑えが全然効かない。
段差超えた後のバウンスが収まらない。
バネ下が絶えずブルブルしてて、ハーシュ入力もガツンと直撃してくる感じ。
乗り心地が物凄く悪いのは、タイヤの扁平率だけじゃなくダンパーの問題だな💦
おそらく11万キロ無交換の純正ダンパーなので、抜けてて当然ですが…
冬のボーナス入ったら車高調組みたいなーと妄想中です。
