ジムニーのジムニーJA11・夏が来る・エアコン修理・エアコンガス注入に関するカスタム事例

こんちには！
久しぶりの投稿になります😁
そろそろ暑くなる季節ですので、
エアコンの修理に取り掛かりました！
去年の5月に買った時からエアコンは効かず
どこが原因か分かりませんでした。
分かることと言えば、エアコンアンプ内のコンデンサーの破損
ACスイッチの不良(ランプが内気循環に切り替えても光らない)
サイトガラス内のガスが確認できない(恐らくどこかガス漏れを起こしていると思います💦)

エアコンアンプは中古で仕入れて
ACスイッチはどのサイトで買ったのか
覚えてませんがネットで買いました（笑）
レシーバーはスズキのディーラーさんにて
注文しました。ついでにエバポレーターも
掃除しようと思ったので、エキスパンションバルブも
ディーラーさんにて注文をお願いしました。

私のジムニーはR12用のエアコンになってますので
モノタロウにて代替ガスを購入しました。

オイルもモノタロウにて購入。
モノタロウとても便利です！
みなさんも活用してみてください✨

レシーバーとエキスパンションバルブ交換。
パッキンはアストロにてR12用を交換。
マニホールドはヤフオクにて購入。
そしていざガス補充しました！

肝心の真空引きなんですが、
電装屋さんや車屋さんに片っ端に真空引き
出来ないか連絡したのですが、
R12はやってないと言われて真空引きは
断念しました。
ですので、私はそのままガスを補充しました😅

300グラムほどガスを入れたあたりから
エアコンが効いてきました✨
サイトガラスを覗くとガスが入っているのが
分かりますが、これが正しい量なのかが
分かりません💦
わかる方がいらっしゃいましたら
教えて頂きたいです🙇

無事に直って良かったと思ったのですが、
夜に補充をして確認したせいなのか、
日中のアイドリング中はエアコンの効きが悪くて、
走行中に冷える状態になっています・・・😢
やっぱり真空引きちゃんとやらないと
ダメだったと思います💦
真空ポンプ買う予算がなかったので
とりあえず当分は様子を見ながら考えたいと思います！

あと、温度調整のレバーが1番左に行かないのが
少し気になってます💦
ジムニーJA11を乗っている方
温度調整のレバーの動きはこれで正しいのでしょうか？
教えて頂けると嬉しいです😢