GRヤリスのいつもイイね＆コメントありがとうございます😆・洗車・ステアリング交換・事故処理は続くに関するカスタム事例

先週のお話しですけど･･･
久し振りに洗車しました。事故でコーティングが無くなった部分もあるので塗ってやろうかなと。
水が入らないようにダクトにテープを貼って･･･

うりゃっ‼️

おりやっ‼️

まあまあ綺麗にはなったんですけど･･･

この部分が微妙に軋むんです。
塗装の時にパネル外したと聞いてたので"クリップを再利用したのかな？"と思いDに確認したところビンゴ😑

結局交換することに。
まだまだ事故処理が終わらない。

ステアリングをSPARCOからPRODRIVEに戻そうと思ってRAPFIX2に取り付けようとしたら、

ホーンボタンが入らない。(NARDI純正のホーンボタンは入ります) なんでサイズが違うんだろう？ PRODRIVEって特種なのかな？仕方がないので3箇所ある〇印の突起部分を削って入るように。‪✕‬印の金具の自由度が低くて通電しないので。

アルミテープを貼って鳴るように調整。

革の種類が分からないから用途の広いブライドルレザー用オイルを塗って。

やっと取付け完了。

今回は以上で〜す😎