コルトラリーアートバージョンRのキーホルダー・評価に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コルトラリーアートバージョンRのキーホルダー・評価に関するカスタム事例

コルトラリーアートバージョンRのキーホルダー・評価に関するカスタム事例

2019年01月26日 00時47分

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dive三菱 コルトラリーアートバージョンR

コルトに乗っています、らんえぼのりたい。 口下手ですが色んな人仲良くなりたいです

コルトラリーアートバージョンRのキーホルダー・評価に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ついにコルト帰ってきました!

予定がかなり詰まってたので写真は全く撮れませんでしたが長距離乗ってきました

往復約80kmを本業を終わらせてから走行しました、コルトのいい所、悪い所が大分見えてきました

いい所として純正シートですがホールド感が中々好みでした

ギアの入りとニュートラルに戻す時がとてもサクサクしてて今N入れたか不安にならないくらいでした

残念ながら個人的に悪い所が多く感じ取れました

いい物よりも悪い物の方が印象に残りやすいのもあるので仕方ないと思いますが、なんと言ってもミラーとロードノイズがとっても酷かったです

ネオバを履いてるから尚更かと思います、サーキット等のスポーツ走行はしない予定ですので乗り心地、ノイズ削減を謳ってるタイヤに変える予定です

ルームミラー、サイドミラー共に見にくく感じました、ルームミラーはレーダー探知機を前から購入を考えているのでそちらで対処出来ればと、サイドは少しでも自分の位置が動くとかなり見にくく感じます、サイドはふかん気味が好みなのですがすぐあおり向きになるので何かしらの策は立てようと思います

そして最後に写真の説明ですが入庫する前にラリーアートのキーホルダーが届いたので付けました、そして限定のエボ4も()完全に詐欺ですねw

長文失礼しました

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