アルシオーネSVXの「そうだ 岐阜、行こう」・愛機の健康診断・鯨ドッグ・判定D!?・要精密検査と言うか即入場🤣😓に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルシオーネSVXの「そうだ 岐阜、行こう」・愛機の健康診断・鯨ドッグ・判定D!?・要精密検査と言うか即入場🤣😓に関するカスタム事例

アルシオーネSVXの「そうだ 岐阜、行こう」・愛機の健康診断・鯨ドッグ・判定D!?・要精密検査と言うか即入場🤣😓に関するカスタム事例

2024年03月08日 17時09分

シン赤鯨乗りのプロフィール画像
シン赤鯨乗りスバル アルシオーネSVX CXD

家族から譲渡してもらったSVXをレストア及びオリジナルを活かしてのモディファイをしつつ、足として普段使いしてます。 日々、劣化との戦いです。🤣 いろいろポンコツながらコツコツメンテを続けながら維持してます。

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すっかり
春ですね♪
春と言えば出会いと別れの季節。
はい、私は後者です。🤣
今日は人間ドッグならぬ、鯨ドッグの日。
かかりつけの某所へ。

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今日はコドライバーも乗車。

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お揃い?の出立ちで。w

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いざ、下道レーシングで目的地に。
いや、単に高速代ケチってるだけ。w😅

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途中で、朝ごはんを買って。

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良い天気の中で朝食タイム。

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途中で寿老の滝に寄ろうとしましたが、
ご覧の通り。
あえなく断念。😭

ですが諦めの悪い私は他に立ち寄れるスポットを探して徘徊。😅
結局は恵那峡に立ち寄っておしまい。🤣
まあ、短い時間でしたが春を感じる事が出来ました。
思いつきで行動しているのだからあまり多くを求めても仕方ないですね。
と言う訳で大した内容でもないので何となく良さげに動画で仕立ててみた。(笑)😅

オリジナルの語りを入れようかととも考えたんですが、イケボとは似ても似つかぬブサボな私の声で語っても様にならないので没です。w🤣

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そして気になる🐳の
健康診断。

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ブレーキは問題無し。

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デフがしっとり。💦
シール交換推奨。判定C😅

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右フロントタイヤ。
内減りワイヤー露出。即判定D😭

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ちなみに左フロントタイヤも内減り。判定C
その他、エンジンオイル交換など細々と推奨箇所が。😅w
タイヤで判定Dが出たのでこの時点で残念ながら😢帰宅不可。😱
しばしのお別れです。😓
結構走っているのでタイヤの減りそのものは重大な問題はありませんが、左右の減りに差があるのでアライメントが狂ってる疑いありとの事です。
私も一昨年から便潜血で判定Dを出すようになりましたので、飼い主共々ポンコツなのは認めざる終えませんね。😅
ちなみに便潜血は大腸癌の可能性を持つ検査項目なので出た時点で即D判定、要精密検査になるのでご注意を。🤣
あっ、私は検査結果は単なるストレス性の炎症と診断されたので問題無しでしたが。💦
お互いに歳とったな。😅
でも、今時の若い奴らにはまだまだ負けねぇって、🐳共々イキがってる昭和、平成生まれのコンビ。w😅
ちゃんと適切な治療を受けてまた元気に走り回ろうな。

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🐳が一緒に帰れないので私は駅まで送迎してもらって電車で帰宅する事に。

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たくさんの鯨に見送られて。

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あちこち痛みのある残念な個体が多いな。
まあ、こればかりは飼い主が居ないとどうにもならないのでこの子達は当面は痛んで行くだけだろうな。
とりあえずこの子はナンバーついてるから飼い主居るみたいですが。
とは言えちょっと外装の痛みが気にはなるところですが。
致命的な痛みはないので愛(100マソ¥)があれば…。😅
まあ、なかなか現実的には無理なので皆さん苦労されるんですが。(私も含めてw)決して他人事では無い。😓

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って、これは酷い。😱

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レボーグのご遺体が。😥

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事故車ですね。😅

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私も含めて来訪者が気にかけるらしく、気を使ってこんな張り紙が。
これでも乗員無傷とは。😮‍💨
やはり、この辺は安全性の高い車に乗る事の意義をひしひしと感じますね。

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帰りに丁度お昼の時間だったので電車に乗る前に立ち食いそばを。

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いや、普通に美味しかったです。
もちろん電車を待つ間に食べると言う利用環境上、天ぷらも出来立てって訳では無いですが、しっかりと手作りで美味しいですし、そばも凄いおそばって訳では無いですが、しっかりとそばの香りもしました。
つゆも出汁が効いてるし、先日のそばより美味しかったです。
きっと、立ち食いそばに特化した調理のノウハウがあるのだなと直感的に理解しました。
うーん、やっぱり美味いものというのは、一概に値段や店づくりで決まるものではないなと実感させされました。

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あー、それにしてもタイヤ交換は予定外だったのだ。😅
これで確実に見積り金額の0が5桁確実なのだ。😱

とうとうめでたく私も今日から『つんだもん』になりました。🤣

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それにしてもピレリP-ZEROって言ったら装着車のイメージってこんな感じですよねー。😅
まあ、ホイールのエンブレムからメーカーはお察しだと思いますが。w
実際ミーハーな私はブランドイメージで買ったんですけどね。

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それをサーキットにも行かないのに普段使いで、しかもSVXで使い倒す私。w
世間一般だと、この手の車じゃ年間走行距離は知れてるだろうし、P-ZEROを経年劣化かサーキット走行の高負荷走行以外で交換する人って少ない気がします。😅
ピレリもサーキット走行の高負荷以外の普段使いの劣化は想定していないのか、まだ製造から4年でこのザマよ。
と言う事で次のタイヤは銘柄変える予定です。
何を履くかは乞うご期待?!

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